真实赛车3

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小编简评: EA竞速大作,更加真实的赛车模型与驾驶操控体验!

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8 .1

道奇 Viper SRT10 ACR-X

时间:2015-10-16

赛车简介

在 2009 年底时 Dodge 发布了 Viper 产品阵线当中最为极端的 SRT10 ACR-X ,将这部车称为最强 Viper 并不为过,它不仅是有史以来最为强悍的 Viper ,它甚至是一部无法在美国本土领牌上路的纯种赛车。根据 Dodge 方面的说法,Viper SRT10 ACR-X 乃是一部全能赛车,不论是初入门的赛车新手或是顶尖车手均能轻易驾驭这部车,而 Dodge 方面也希望能够借着这部赛车延续 Viper 车系在赛事上的传统。

新款的 ACR-X 赛车是以可合法上路的 Viper ACR(American Club Racer )为基础,加上 Viper Competition Coupe 赛车的安全配备而成,车辆的动力来源则是特制的 8.4 升 V10 引擎,这具引擎借着换上特制的汽缸头以及低阻抗排气系统,将动力输出增加至 640hp,比起一般的 ACR 足足多出 40hp。悬吊系统也特别针对赛道需求进行修改,特殊的轻量化工程则让车身重量减轻 72 公斤;此外,重新设计的空气力学套件则强化了车辆在高速行驶时的稳定性。

如同前文中所提及,ACR-X 车内安装与 Viper Competition Coupe 相同的安全配备,包括特制防滚笼、防爆油箱与赛车椅,另外买家亦可依据个人或赛例需求额外订购其余的安全装置。现行的 Viper 将会在 2010 年停产,因此 ACR-X 别具纪念价值,然而此车并非徒具纪念意义的花瓶而已,根据 SRT 部门在美国 Laguna Seca 的赛道上所进行的测试,在专业车手 Kuno Wittmer 操刀下,全车空气力学套件的 ACR-X 可做出 1:31.00 的单圈成绩,足足比一般 ACR 快上三秒,且操控表现也较 ACR 更为灵活。

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