真实赛车3

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Real Racing 3 

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小编简评: EA竞速大作,更加真实的赛车模型与驾驶操控体验!

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8 .1

帕加尼 Zonda R

时间:2015-10-16

赛车简介

帕加尼 Zonda R 是一款高性能超级跑车,2007 年在日内瓦车展首次亮相,搭载来自梅赛德斯 奔驰CLK-GTR 赛车的 6.0L V12 自然吸气引擎。经重新调校及改造后,可输出最大功率 750 马力/7,500 rpm,扭矩峰值 710 Nm。经过帕加尼( Pagani )的深度改进和调校,发动机的动力输出已经压榨到极致,拥有顶级的工程设计、顶级的材质和顶级的性能表现。 Zonda R 的官方售价为 146 万欧元(含税)。

意大利超跑制造商帕加尼( Pagani ),早在 2007 年就已经预告了其首款赛车型号 Pagani Zonda R。Zonda 的中文意思是“风之子”,以此命名的帕加尼跑车每一款都有着风一般的迅捷,这款让车迷们等候了两年的Zonda R更是不可小视。

Zonda R 外型上沿袭了 Pagani Zonda F 的整体线条,但是轴距和车身长度都更长一些,并且 Zonda R进行了全面系统的运动改进,使之成为了一款专业的赛道型跑车。Zonda R 全车采用碳钛复合材料制成,在进一步增强车身钢性的同时,大大减少了重量。同时改进的发动机和变速箱的结构,以及底盘悬挂的调整,都为整车的轻量化提供了帮助。最终,Zonda R 整车重量为 1070 公斤。

帕基尼 Zonda R 搭载奔驰 AMG 的 7.3 L V12 NA 自然进气引擎,在 500rpm 时可输出 551kw/750hp 的最大功率,最大扭矩可达到 710N·m 。在如此强大的动力下,Zonda R 的百公里加速仅需要 2.7 秒(仅比最快的量产车 Bugatti Veyron Super Sport 慢 0.2 秒),最高车速可以超过 350km/h。

在操控性方面,除了车身以碳纤维打造外,底盘也采用碳纤维做为主要材质,四油箱设计的概念则来自于 GT 赛事,而在轴距延长了 2 英寸之后,Zonda R 的的行路性也显得更为平稳。而 Avional 钛合金悬挂系统,除了可在激烈操驾之余仍拥有绝佳操控性之外,底盘提高功能也使得轮胎的更换更为快速。

而 Zonda R 的车内也同样流露浓浓的赛事气息,中控台上许多的仪表能够精确的盼读出包括油料、速度、转速、发动机等相关信息。而在超跑车款上极少见的HiFi音响系统,则提供了车主在与其它超跑较劲之余,仍能够享受绝佳的音乐盛宴。

RR3 中使用评价

帕加尼 Zonda R,风之子的顶级版本,起步和过弯完虐柯尼塞克和威龙,但是极速太坑爹了,真心被我大 EA 黑了。即便这样,个人认为在顶级超跑中,Zonda R 还是极具优势的,RR3 里能让你跑到 400KPH 以上的情况毕竟不多,而且其 400 金币的价格相对柯尼塞克一两百万的 RS 来说便宜很多。

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