真实赛车3

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8 .1

兰博基尼 Aventador LP 700-4

时间:2015-10-16
赛车简介


在 2011 年日内瓦车展上,兰博基尼推出马力达到 700 匹全新旗舰——Aventador(音译为“艾文塔多”),作为兰博基尼 Murcielago 的换代车型,Aventador 的外观依然嚣张跋扈。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格,可以看出 Aventador 在车身外观设计方面,大量借鉴了之前推出的兰博基尼限量版碳纤维跑车——兰博基尼 Reventon 。


兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,之前一直有媒体推测称这款跑车可能会以 Jota 这个名称量产。兰博基尼将新款旗舰车型命名为 Aventador,名称来源于一头公牛,并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这头名叫 Aventado r的公牛于 1993 年 10 月在萨拉戈萨斗牛场首次出战,凭借骁勇非凡的表现赢得了“ Trofeo de la Pena La Madronera ”奖项。


在动力方面,Aventador LP700-4 装备了型号为 L539 的全新 6.5L 的 V12 发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配,每一台都要经过专门调校,能够迸发出 700 匹( 8250rpm )的最大马力,并且能够提供 690 牛·米( 5500rpm )的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“ 700 匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。


Aventador 除了装备全新发动机之外,新式 ISR(Independent Shifting Rods 独立换挡杆) 7 挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构,但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙,在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时,另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位,大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下,该变速箱的质量仅79千克,据称其换挡时间比双离合变速箱快 50% ,比上代 Murciélago 使用的 E-gear 变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让 Aventador 仅需 2.9 秒即可破百,极速更达到了 350km/h 。

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