真实赛车3

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小编简评: EA竞速大作,更加真实的赛车模型与驾驶操控体验!

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8 .1

保时捷911 GT2

时间:2015-10-16

赛车简介

新 911 GT2 以 911 Turbo 为蓝本,搭载同款涡轮增压引擎,功率提升 50 匹马力达到 530 匹。外形设计更加富于攻击性,巨大的前部进气口及后尾翼使 GT2 较其它 911 更加与众不同,标配的全钛金属消音器和排气管更成为该车一大亮点,美观的同时减轻了近一半的重量!黄色喷涂的保时捷陶瓷复合制动系统( PCCB )以及电子控制的保时捷主动悬架管理系统( PASM )在此款车上亦作为标配。

PCCB 制动碟由碳纤维和陶瓷复合物制成,能够持续地提供车辆最大的制动力。PCCB 另一大优点就是它较普通铸铁制动碟更轻,同时减轻的这部分“簧下”(减震系统下)重量使车身行使更加平稳。作为 911 系列的终极版本,性能自然不会差。911 GT2 以后轮驱动,搭载6速手动变速箱,从 0 加速到100km/h 仅需要 3.7 秒,这一成绩已经和保时捷看家的超级跑车 Carrera GT 十分接近。最高时速达到329km/h(204mph)。燃油经济性也显著提高,对于一台能迸发出 530 匹马力的发动机,每百公里的平均油耗仅 12.5 升,不得不叫人感到吃惊。

新 911 GT2 的动力单元以搭载水平对置六缸发动机的 911 Turbo 为基础,双废气涡轮增压器都采用了可变涡轮几何特性( VTG )技术。3.6 升排量输出动力达 530 匹( 390 千瓦),并在 6500rpm 达到这一峰值。在 2200 到 4500rpm 都可以输出最大的 680 牛顿米的扭矩,为该车火箭般的加速做了很好的铺垫。车身重量减至 1440kg ,功率重量比更达到 2.72kg 每马力。

新 911 GT2 采用 19 英寸轻合金车轮,装配 235/35 ZR 19(前),325/30 ZR 19(后)运动轮胎。


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